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行业概述 - 汽车

近年来,立体光固化成型(SL或SLA)3D打印在汽车零部件行业主要应用在外观设计、结构验证、复模原型件这几个方向,广泛地适用于上游企业如主机厂、汽车零部件厂,以及售后服务供应商。

行业概述 - 汽车

   立体光固化成型(SL或SLA)3D打印的主要加工特点是:速度快、精度高,能满足工业端产品装配要求;表面光洁度效果好,减少后处理复杂工艺。

 

   目前3D打印由于对材料的安全性能和力学性能限制,还很少用来直接制造零部件,但3D打印技术完全可以通过选择合适的切入点,在汽车生产制造环节发挥更大的价值。除了快速原型制造之外,很多品牌汽车制造商已经利用3D打印制作生产线上的工装夹具和生产工具。比如利用3D打印技术直接打印非关键部件,如前后保险杠翼子板、保险杆等。其次,3D打印在汽车改装领域有很大的市场,能够为客户提供个性化、小批量的定制服务。

 

   随着成型材料光敏树脂性能的逐渐多样化, 比如UnionTech联泰科技的光敏树脂有类PP性能的材料,其柔韧性强,可打印出装配性要求高的卡扣件;耐高温200度硬度高的类陶瓷材料和高透明度的类亚克力材料用于汽车车灯试制验证。

解决方案 > 行业 > 汽车
简介

   立体光固化成型(SL或SLA)3D打印的主要加工特点是:速度快、精度高,能满足工业端产品装配要求;表面光洁度效果好,减少后处理复杂工艺。

 

   目前3D打印由于对材料的安全性能和力学性能限制,还很少用来直接制造零部件,但3D打印技术完全可以通过选择合适的切入点,在汽车生产制造环节发挥更大的价值。除了快速原型制造之外,很多品牌汽车制造商已经利用3D打印制作生产线上的工装夹具和生产工具。比如利用3D打印技术直接打印非关键部件,如前后保险杠翼子板、保险杆等。其次,3D打印在汽车改装领域有很大的市场,能够为客户提供个性化、小批量的定制服务。

 

   随着成型材料光敏树脂性能的逐渐多样化, 比如UnionTech联泰科技的光敏树脂有类PP性能的材料,其柔韧性强,可打印出装配性要求高的卡扣件;耐高温200度硬度高的类陶瓷材料和高透明度的类亚克力材料用于汽车车灯试制验证。

案例研究